锂电技术问鼎诺奖 电池革命如何重新“定义”汽车

电池，已经深入到人们生活的方方面面。其中，问鼎2019年诺贝尔化学奖的锂电技术已在电动汽车、手机、笔记本电脑等领域独占鳌头。目前，我国的新能源汽车市场保有量和增量已经成为世界第一，电动汽车的“油箱”备受关注。那么，电池技术将如何推动汽车产业的进步，让人们的出行更加便捷、安全？

12月3日，以“电池革命如何重新‘定义’汽车”为主题的“科学麻辣烫”第四期活动在北京举行，本次活动由中国科协调宣部主办，中国科技新闻学会、光明网、北京理工大学承办，活动邀请北京理工大学材料学院教授陈人杰、北京理工大学机械与车辆学院教授何洪文、全国废弃化学品处置标准委员会委员林晓三位专家与媒体一起探讨电池革命对汽车领域发展的影响。

目前行业内也正在从动力电池安全风险在线评估、异常性能单体的预警管控以及整车的安全防护系统设计等多方面构建安全保障体系，完善电动汽车的安全性能。“和现有的锂离子电池相比，锂硫电池的能量密度可以做得更高。” 陈人杰老师称，目前其研究团队正在开发高性能电池体系，利用新的材料，提升电池的能量密度、循环性能、功率特性和安全性等。

电动汽车的电池能否更安全？“锂离子电池易燃主要和电解液有关。” 陈人杰老师表示，现在电池的制造工艺、生产过程的安全管理等方面已经有了很大提升，但是依然使用液态电解质，未来可以研发固态的电解质体系，提升电池的安全性。陈人杰老师认为，改进电池的安全性可以从两方面入手，一方面是电池材料的优化和改良入手，另一方面是对电池的结构和制备工艺进行改进。“废旧电池的处理不应再走先污染后治理的老路。”陈人杰老师表示，电池在设计制造源头要选择一些对环境非常友好的绿色电池材料，同时要兼顾电化学性能，构筑绿色电池体系，通过再设计、再利用、再回收，真正达到电池的绿色指标。